库存方面，从近几周数据来看，全国总库存略有降低，螺纹钢、冷板库存继续下降，但线材、热轧、中板库存出现上升。钢材库存下降步伐趋缓。

据西本新干线监测数据，全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种全国综合库存总量为1574.04万吨，减少0.47万吨，降幅为0.03%。

西本新干线分析认为，综合来看，国内钢厂减产迹象并不明显，市场供求矛盾难以缓解。近期市场资金面再度趋于紧张，而欧元区债务危机仍面临较大的不确定风险，国内市场信心仍较为低迷。国内钢价要走强还有待时日，预计近期仍将以盘整运行为主。

申银万国证券报告表示，粗钢产量反弹，基本面继续承压。粗钢日均产量反弹至199.94万吨，超出此前预期，加之由于天气因素行业逐步进入淡季，钢铁行业基本面仍不乐观。

2012年，华东地区集中爆发的钢材仓库“爆仓”事件是这方面问题的集中体现，对正常合法经营的钢铁流通企业和金融机构造成了巨大损害，订做不锈钢，特别是对行业诚信体系造成了巨大冲击。

此外，多数钢铁流通企业经营模式仍然以简单、传统的买卖交易不锈钢板价格模式为主，经营规模小、综合服务能力弱，无法适应客户日益增长的一站式、个性化、低成本的服务需求。受制于行业信息化标准规范、金融支付、物流配套能力以及行业信用体系等发展相对滞后影响，钢铁流通行业尚没有形成真正以互联网交易为核心的电子商务经营模式，大部分钢铁电子商务公司仍停留在信息资讯服务等初级阶段，网上现货交易、实物交割以及配套金融和物流服务的创新经营模式一直未能取得突破，钢铁交易成本居高不下。

据统计，2012年，我国钢铁行业物流成本占总成本的比例约为20%，是发达国家平均水平的2-3倍。“以供应链信息化提升产销一体化是解决钢铁行业无序发展的根本出路之一。”